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Significado de Concreto Celular Autoclavado



Desde sua invenção na década de 1920, o concreto celular representava a busca de um material industrial que apresentasse as características da madeira - como a sua leveza, capacidade de corte e perfuração - e evitasse algumas de suas desvantagens - como a absorção de água e a necessidade de manutenção. Atualmente, os blocos de concreto celulares autoclavados estão ativamente presentes no mercado por fabricantes como Hebel ou Retak, constituindo um sistema de construção simples e eficiente. Se você está se perguntando como construir com esse tipo de alvenaria, é pertinente examinar um pouco mais sobre as vantagens deste material.

É um material pré-fabricado - com aglomerantes (principalmente cimento e uma proporção de cal), agregados miúdos, água e um agente expansor - que podem ser usados tanto para construir paredes e divisórias. Assim como tijolos comuns ou blocos de cimento, eles trabalham juntos quando empilhados e unidos com argamassa.

via Wikipedia User: Tumi-1983 Licensed under CC BY-SA 3.0
via Wikipedia User: Tumi-1983 Licensed under CC BY-SA 3.0

Quais são suas vantagens?

Em relação ao seu comportamento, apresenta um bom isolamento térmico devido às câmaras fechadas de ar confinado, conformadas pelas microbolhas incorporadas à massa.

Isso permite que o material tenha uma alta resistência à penetração de água líquida, uma vez que a estrutura fechada praticamente não possui sucção capilar, conferindo baixa absorção de água.

Além disso, isso fornece valores mais altos de isolamento acústico pela absorção das ondas sonoras na passagem sucessiva pelas câmaras de ar.

Entre outras, as características do material conferem-lhe uma alta resistência ao fogo, encontrando-se dentro dos parâmetros das classificações de resistência exigidas em numerosas normativas internacionais.

Quais são as desvantagens?

Devido à presença de cal, deve-se isolar o ferro dos blocos na construção, pois há risco de corrosão.

Neste tipo de produtos, as argamassas adesivas são especiais e fornecidas apenas pelos fabricantes.

Se você estiver interessado em aprofundar-se na construção com esses blocos, você pode encontrar detalhes construtivos dos blocos de concreto celular autoclavado aqui.

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Como fazer uma bancada de concreto com vidro REVISADO (2)



Os resultados do primeiro teste da bancada foram muito bons, mas queríamos algumas amostras das cores para serem usadas na bancada da casa de banho. O banheiro da casa de banho tem azuis e verdes no piso decorativo do chuveiro, então Peggy separou algumas garrafas azuis e arrumou as peças assim:

 

O primeiro teste parecia um pouco arenoso demais, então tentamos alterar a mistura usando a metade da areia e, correspondentemente, mais vidro triturado. O resultado foi bastante difícil de trabalhar e, mesmo com relativamente pouca água, ele se desfez completamente no teste de queda. Parecia haver muito agregado de vidro e pasta de argamassa insuficiente para mantê-lo unido e preencher todos os espaços entre eles.

Como o material já estava misturado, fomos em frente e colocamos no molde. Não preenchia o molde completamente, e o topo parecia mais uma calçada de cascalho do que uma massa de concreto. Obviamente, a primeira mistura foi melhor, mas para salvar o teste, misturamos um pouco mais de cimento e água e deitamos por cima para preencher as lacunas.

 

Com o segundo teste não parecendo promissor, prosseguimos com um terceiro lote de teste e, desta vez, Peggy colocou um pouco de vidro vermelho para ver como ficaria.

 

Desta vez voltamos à receita original. O primeiro teste de queda foi muito rígido, então adicionamos água, talvez um pouco mais do que na segunda vez, ela afundou muito mais. Isso não é problema para uma peça de teste, mas enfraqueceria uma bancada real com tanta água na mistura.

 

Depois de encher o molde até a metade, tentamos uma nova técnica de vibração do molde para liberar as bolhas de ar. O uso de uma serra alternativa sem lâmina provou ser bastante eficaz na vibração do molde e fez com que bolhas de ar subissem para a superfície. Com o molde não totalmente cheio, enfiamos alguns cacos de vidro colorido nas bordas. Esperançosamente, eles aparecerão depois que a peça for polida.

O molde completo foi arado para nivelar o concreto e, em seguida, vibrou um pouco mais para liberar as bolhas de ar restantes (esperamos).


Nós polimos com diamante as peças de teste o suficiente para ver como as cores ficarão. Surpreendentemente, a terceira peça de teste mostrou mais vidro em sua superfície, embora houvesse menos vidro na mistura. Presumivelmente, a mistura de mais líquido e o aumento da vibração permitiram que mais vidro se acomodasse no fundo do molde. No geral, achamos que ambos parecem muito bons, e isso nos ajudará a escolher as cores para as bancadas reais.

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A Empresa Carposte

A Enel Serviços e Matérias Elétricos Ltda com nome de fantasia CARPOSTE é uma empresa de Pernambuco-Brasil situada em Carpina-PE, com mais 10 anos de experiência na indústria de postes de concreto assessorada pelo técnico Ruy Serafim de Teixeira Guerra, Engenheiro Civil  especialista em pré-fabricados de concreto com 38 anos de experiência neste seguimento e  proprietário do site Clube do Concreto que desenvolve o método de dosagem do concreto o DPCON  (Dosagem Paramétrica do Concreto), que vem sendo utilizado na confecção dos traços de concreto.

O seu proprietário Edmílson Gomes da Silva tomou a iniciativa de possuir uma fábrica PADRÃO em todos os seus itens  apesar de ser atualmente uma fábrica de pequeno porte. Seu concreto alcança resistências  bem acima de 40 Mpa muito além das condições normativas de 25Mpa. Seu Lay-out vem sendo reformulado  com o intuito de alcançar maiores índices de produtividade,  para isso conta com a  sua equipe técnica formada também com o Engenheiro Tarcio Vinícius de Souza Silva e o técnico de laboratório José Glaucyo Felinto da Silva Gomes

Veja logo abaixo o vídeo de um ensaio e fotos do poste 300x8 realizado em 03-06-2017, cuja a ruptura ocorreu com 650kg (normativo 600kg) não houve fissuras capilares após a retirada da carga limite de carregamento excepcional (1,4 Rn) devido a excelente resistência de seu concreto, ressaltando ainda que o poste tinha idade de 18 dias de fabricação.























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Conheça a importância dos aditivos superplastificantes para concreto

 

O mercado da construção civil busca de forma constante novas tecnologias para melhorar a qualidade do concreto. Desde a antiguidade, as técnicas de produção e utilização do concreto passaram por diversas inovações e grande parte desta evolução deve-se ao uso de aditivos, sendo um dos principais os aditivos superplastificantes para concreto.

Os primeiros materiais utilizados como redutores de água foram os derivados de lignina ou lignosulfonados denominados primeira geração, a segunda geração são os produtos a base de naftalenos sulfonados e melaminas sulfonadas, que começaram a ser largamente utilizados nos anos 70, e a terceira geração de aditivos, são os poliéteres carboxilatos, os quais são moléculas desenvolvidas especialmente para interagir com aglomerantes em meio aquoso, são os mais utilizados atualmente.

O uso de aditivos está cada vez mais difundido devido à melhoria nas características do concreto associado ao custo benefício quando avaliado o custo final e não apenas o custo do aditivo. No Brasil, sua aplicação está cada vez mais comum em todas as regiões, tanto em empresas concreteiras como para fabricantes de pré-moldados em concreto.


Quais são os tipos de aditivos para concreto?

Existem vários tipos de aditivos para concreto: plastificantes, superplastificantes, redutores de água, controladores de hidratação, incorporadores de ar, modificadores de viscosidade, aceleradores, entre outros.

Segundo a NBR 11768:2011, os aditivos podem ser definidos da seguinte maneira:

Redutor de água: aditivo que não altera a consistência do concreto fresco e permite reduzir a quantidade de água no concreto, ou, que sem alterar a quantidade de água modifica a consistência do concreto. Definido como de pega normal quando não altera o tempo de pega.

Acelerador: Podem alterar a pega inicial, reduzindo o tempo de transição do estado plástico para o estado endurecido ou aumentar a resistência nas idades iniciais do concreto sem modificar a pega.

Retardador: Aumenta o tempo de transição do estado plástico para o estado endurecido do concreto.

Incorporador de ar: Aditivos que permitem incorporar ar durante o amassamento do concreto.

A norma também aponta a diferenciação entre aditivo plastificante e superplastificante para concreto de acordo com a redução de água de amassamento para se atingir determinado abatimento. Para os plastificantes a redução deve ser ≥ 5% em relação ao concreto de referência. Para os superplastificantes tipo I a redução de água deve ser ≥ 12%, enquanto que para os superplastificantes tipo II deve ser ≥ 20%.

 

Benefícios dos aditivos superplastificantes para concreto

Atualmente é difícil se pensar em produzir concreto sem a utilização de aditivo, uma vez que proporcionam excelentes melhorias nas principais propriedades do concreto, tanto no estado fresco, quanto endurecido. O objetivo principal dos aditivos superplastificantes para concreto é a redução acentuada da água na mistura de concreto, permitindo aumentar as resistências e a fluidez do concreto.
Veja outros benefícios com a utilização dos superplastificantes:

– Alterar a reologia do concreto em estado fresco, ou seja, aumentar a trabalhabilidade e diminuir a segregação;

– Ajustar o tempo de pega e de endurecimento do concreto – tanto retardar como acelerar conforme necessário;

– Aumentar a durabilidade do concreto mediante a resistência a ações físicas, ações mecânicas e ações químicas;

– Aumentar a resistência mecânica de concreto nas diferentes idades;

– Diminuir o custo do concreto, aumentando o rendimento, facilitando a colocação em obra e permitindo a retiradas de fôrmas em períodos mais curtos de tempo;

 

Como utilizá-los?

A forma de aplicação, dosagem e utilização dos aditivos superplastificantes para concreto deve ser definida através de testes prévios, pois é individual para cada situação. Recomenda-se que sejam realizados testes laboratoriais para analisar como o comportamento do aditivo varia de acordo com a dosagem, tipo de cimento e dos agregados, bem como com a temperatura ambiente e os processos de lançamento, adensamento, cura, etc.

Este cuidado é essencial para obtenção das propriedades desejadas, pois os aditivos podem apresentar algum efeito secundário, modificando outras propriedades no concreto.

A Tecnomor atua uma linha completa de aditivos superplastificantes para concreto de pega normal, aceleradores e retardadores. Quer conhecer um pouco mais sobre nossas soluções para artefatos de concreto? Entre em contato conosco e encontre a solução em aditivos e desmoldantes que você procura.

Informações de: https://tecnomor.com.br/blog/importancia-dos-aditivos-superplastificantes-para-concreto/

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Construção de Calçadas - Guia

Como construir uma calçada? O que é uma calçada ideal? Que elementos a compõem? Quais as suas medidas?

A calçada ideal é aquela que garante o caminhar livre, seguro e confortável de todos os cidadãos. Nas publicações relacionadas abaixo, é possível aprender todos os requisitos necessários para planejar, projetar e executar calçadas urbanas, respeitando aspectos como a acessibilidade, medidas apropriadas, segurança, entre outros.

Este manual auxilia a planejar soluções que funcionem sob as diferentes condições encontradas nas cidades, como acessos aos imóveis, rampas, colocação de mobiliário urbano, entre outras.

Com medidas, símbolos, cores e justificativas, o objetivo deste Guia é apresentar o Desenho Universal para a acessibilidade plena de pessoas com mobilidade reduzida, uma ferramenta a mais para viabilizar o direito universal das pessoas transitarem livremente em todo e qualquer espaço público ou privado.

Este manual, elaborado por diversas instituições do Estado de Goiás, trata de questões como Ocupação e Uso, Pisos permitidos e não permitidos, Mobiliário Urbano, Drenagem Urbana, Arborização e Legislação, assuntos fundamentais em relação à construção e utilização de calçadas.

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Manual do Pavimento Intertravado

O pavimento intertravado é composto por peças de concreto, assentadas sobre camada de areia e travadas entre si por contenção lateral. O intertravamento é fundamental para o desempenho e a durabilidade do pavimento, e é um dos aspectos tratados neste manual, que explica como proceder para conseguir o máximo desempenho e funcionalidade deste tipo de piso.

Além disso, o Manual de Pavimento Intertravado traz informações sobre uso; aspectos construtivos; tipos, formatos e cores mais utilizados; informações técnicas e muito mais.

A tecnologia é antiga e já muito consolidada, sendo recomendada para diversos tipos de uso nas cidades. Os pavimentos intertravados têm sua origem nos pavimentos revestidos com pedras, executados na Mesopotâmia há quase 5.000 anos a.C. e muito utilizados pelos romanos desde 2.000 a.C. Após a Segunda Guerra Mundial, os blocos passaram a ser produzidos em fábricas maiores e com grande produção na Alemanha, tomando grande impulso na década de 70, quando chegaram ao Brasil.

De Soluções para as Cidades

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Casinhas de concreto - Alemanha

Ynas Design Blog, casas de concreto DIY

Agora me aventuro casas de concreto "reais" Foi claro. No entanto, a construção demorou um pouco. Não é assim com as antigas Pitágoras :) Mas foi assim. 

Meu pequeno conjunto habitacional de concreto. 

E para todos aqueles que gostariam de experimentar, forneço o modelo como um PDF para download. 


Ynas Design Blog, casas de concreto DIY

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