O que é o concreto auto-adensável?

27 de novembro de 2013


Concreto auto-adensável (SCC) é uma tecnologia relativamente nova, em termos de construção. Desde a sua introdução mais de 10 anos emJapão, O conceito de SCC tem capturado a imaginação de pesquisadores e profissionais de todo o mundo. Este material pode ser considerado como um composto de alto desempenho, que corre sob o seu próprio peso ao longo de uma longa distância sem segregação e sem o uso de vibradores. Na última década, o foco em SCC tem sido em suas propriedades novas. A pesquisa ea experiência prática foram bem documentadas no primeiro simpósio de concreto auto-adensável realizado emEstocolmo[RILEM 1999] e, posteriormente, no relatório de state-of-the-art RILEM [2000]. Mais informações, especialmente endurecidos propriedades, pode ser encontrada no segundo simpósio realizado em Tóquio [SCC 2001].

A completa eliminação do processo de consolidação em SCC pode levar a muitos benefícios. Além da vantagem óbvia de melhoria concreta da qualidade em locais difíceis relacionadas com o acesso e congestionadas reforços , o uso da SCC aumenta a produtividade, reduz o número de trabalhadores no local, e melhora o ambiente de trabalho. A redução no custo total de construção poderia ser de cerca de 2 a 5%. Dependendo da competição, o custo de SCC fornecimento pode ser de 10 a cerca de 50% maior do que a de betão convencional de grau semelhante. Isso leva a um baixo consumo de SCC, na prática, no valor de menos de 5% da produção total de concreto. Com maior controle de qualidadepor parte dos fornecedores e do aumento da competitividade no mercado, o uso de SCC está acelerando em muitos países desenvolvidos. 




O uso de aditivos de alto desempenho 

(ZPP-1 e ZPP-2) para desacelerar crise 

perda de auto-adensável misturas de concreto 


SCC fresco deve possuir elevada fluidez e elevada resistência à segregação.Fluidez ou deformabilidade, a capacidade que o concreto flui para preencher todos os cantos do molde, bem como a capacidade de passar através de pequenas aberturas ou lacunas entre reforçando bares , muitas vezes referida como o enchimento e capacidade passabilidade de SCC, respectivamente. Para satisfazer esta exigência de alta fluidez, a dimensão máxima do agregado é geralmente limitada a 25 mm. Para melhorar as propriedades de fluxo, a quantidade de agregados grosseiros e é reduzida em relação ao aumento do volume de pasta. Superplasticizer é necessário para reduzir a demanda de água, atingindo alta fluidez. O superplastificante utilizado é o de um novo tipo de geração com base em poliéter polycarboxylated, que é consideravelmente mais caro do que o tipo tradicional usado no betão convencional. Para SCC para ter alta resistência à segregação, deve ser especificado alto teor de pó que vão 450-600 kg por metro cúbico de concreto. Pó geralmente refere-se a partículas de dimensões inferiores a 0,125 milímetros. Desde teor de cimento de 300 a 400kg/m3 muitas vezes está disponível, SCC geralmente incorpora 150 a 250 kg/m3 de cargas inertes ou cimentícios. Calcário em pó é a de enchimento utilizado, com cinzas volantes e escória de alto forno desfrutando crescente popularidade. Agente de viscosidade é por vezes incorporadas para minimizar a adição de cargas. Esta mistura é semelhante ao que é utilizado na betonagem debaixo de água. Ele aumenta a viscosidade da água, aumentando assim a resistência à segregação.


A reologia do concreto fresco é mais freqüentemente descrita pelo modelo de Bingham. De acordo com este modelo, o concreto fresco deve superar a tensão limite ( tensão de escoamento , t o ) antes que possa fluir. Uma vez que o betão começa a fluir, a tensão de corte aumenta com o aumento da taxa de deformação, tal como definido por a viscosidade plástica, m . A reologia alvo de SCC é para reduzir a tensão de cedência a tão baixo quanto possível, de modo que ele se comporta de perto a um fluido newtoniano. A outra propriedade de destino é a viscosidade "adequado". A adição de água reduz tanto o limite de elasticidade aparente e viscosidade. Demasiada água pode reduzir a viscosidade, de tal forma que ocorre a segregação. A incorporação de superplastificante reduz a tensão de escoamento, mas provoca redução limitada da viscosidade. A utilização de parâmetros Bingham é útil para a descrição do comportamento do betão fresco, mas não existe um consenso, pelo menos nesta fase, nos seus valores limites apropriados para a SCC.


Para o controle de qualidade do site, os testes que exigem equipamentos simples são muitas vezes realizados para indicar qualitativa ou quantitativamente os três propriedades básicas do SCC: capacidade de enchimento, transitabilidade, e resistência a segregação.

Teste Slump-flow é o método de ensaio mais popular usado por causa disso simplicidade. Uma amostra representativa de concreto é colocado de forma contínua em um cone queda normal com um jarro sem adulteração. O cone é de elevação e o diâmetro do betão (isto é, o valor de fluxo de abaixamento), após o betão ter parado é medido.

O tempo para atingir um diâmetro de fluxo de 500 mm e diâmetro de fluxo final também são observadas. O grau de separação pode ser considerada, em certa medida por observação visual. Este ensaio reflecte a capacidade de enchimento, 

mas a transitabilidade não é indicada. L-box, U-box, e V-funil são outros testes comuns disponíveis para avaliar uma ou mais das características básicas da SCC.


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