Defensas pré-fabricadas na Rússia

Informações Gerais.

Aterros nacionais "Stark" - um olhar novo estradas russas. De acordo com os requisitos do GOST R 52289-2004 eles estão disponíveis em duas versões: Estradas e Grupo Bridge com uma capacidade de retenção de até 600 kJ. De acordo com a experiência internacional equipes taludes usados ​​em troços:

• para a separação dos fluxos de tráfego direção oposta em estradas com densidade de tráfego de mais de 50 mil carros por dia e ter 4 ou mais faixas para veículos automóveis;
• em que a utilização de vedações de barreira é difícil ou pouco prático, tal como uma parede de retenção para o terreno acidentado, em zonas montanhosas, as abordagens para pontes e viadutos, quando as áreas adjacentes ao nível da estrada, acima do nível da faixa de rodagem;
• com alta concentração de acidentes de trânsito para reduzir o custo de manutenção;
• em áreas montanhosas.

Vantagens de cercas divisórias "Stark"

• Segurança
Cercas pré-fabricadas de parapeito "Stark" têm um perfil "New Jersey", que já é mais de 60 anos tem sido usado nas estradas nos Estados Unidos, Alemanha, Itália, França, Escandinávia e Austrália. Anos de pesquisa por "General Motors" confirmou que a colisão de veículos com taludes ter perfil "New Jersey", a probabilidade de tombamento ou reversão da cruz é praticamente reduzida a zero. Quando uma colisão de veículos nas aterros em velocidades de até 20 30 kmh em um ângulo de 20 graus - veículos praticamente nenhum dano.
Para conectar parapeito esgrima empresa de pré-moldados "Stark" usado castelo construção "Spengler» (Spengler) Alemanha, simplificando o processo de instalação. Cerca castelo galvanizado parapeito resistido ao teste do 600 kJ!
Para garantir condições de segurança rodoviária em condições de pouca luz e à noite e, de acordo com as exigências do GOST 50971-11 em cima dos blocos de esgrima parapeito de "Stark" estabelecidos pinos de sinal de materiais compósitos "Kompo" por TU 5217-004 - 62132574-2010.
• Qualidade
Para a produção de aterros empresa "Stark" utiliza apenas materiais de alta qualidade para ajudar a garantir a fiabilidade e durabilidade dos produtos. Taludes de concreto tem uma resistência não inferior a B35 de acordo com o GOST 26633, alta resistência à geada para F300 GOST 10860,0 e baixa resistência à água não abaixo W8 GOST 12730,5, que permite declarar uma vida útil de 50 anos aterros Nacionais de "Stark", sem incorrer em ou medidas de proteção para concreto.
Em equipado com todas laboratório básico testado uma verificação completa antes de entrar em produção.Laboratório de "Stark" brincadeira chamada de "coração da empresa."
Todas as operações de fabricação são o controle de vários estágios de qualidade, a empresa lançou com sucesso e princípio de funcionamento da responsabilidade financeira total de cada funcionário para a qualidade de seus produtos.
Blocos de esgrima "Stark" certificado e passou com sucesso os testes avtopoligone NITSIAMT "nós" no distrito de Dmitrov, região de Moscou e reafirmou a sua capacidade de forma confiável e segura manter o veículo sob cargas dinâmicas de até 600 kJ.
• Facilidade de instalação
Uma atenção especial em "Stark" na simplicidade e excelência construtiva dos nossos produtos. Projeto Lock "Spengler" faz com que seja fácil de montar os aterros e menos fáceis de substituir cercas danificadas (se necessário).
Tudo o que é necessário - é para trazer um novo muro de blocos ao já instalado, e depois - omitir. O sulco no bloco eo bloqueio irá ajudá-lo a garantir a máxima de projecto (sem dispositivos de fixação adicionais não são necessários).

Faixa de esgrima parapeito pré-moldado de "Stark"

De acordo com os requisitos do GOST R 52289-2004 emitiu 810 milímetros altura taludes com uma capacidade de retenção de até 400 kJ e 1.150 milímetros com uma capacidade de retenção de até 600 kJ. Dependendo das condições da estrada e soluções de design na empresa "Stark" para cada faixa de tamanho de blocos destinados esgrima:

• unilateral (3500 milímetros de comprimento) - para a instalação nas bermas das estradas e na faixa central;
• bilateral (3,500 milímetros de comprimento) - para instalação em estradas motores de uso geral para a separação dos fluxos de tráfego direções opostas (a ser instalado, como regra, a marcação de tráfego pesado para evitar colisões frontais duplo sólida linha de centro existente;
• final (4.000 milímetro de comprimento) - tudo para sites iniciais (finais);
• transição (para a altura 810 milímetros - 2.018 milímetros de comprimento e altura 1.150 milímetros - Comprimento 2.860 milímetros) - para ligar parte com blocos bilaterais esgrima com duas seções de cercas bloqueio unilateral - como área de transição terra com uma faixa de terreno no site sem a linha divisória;
• Altura Transient (comprimento 3,500 milímetros) - para conexão de blocos de diferentes alturas, ou seja, transição do bloco 810 para bloquear altura 1,150 milímetros de altura;
• transiente (1.500 milímetros de comprimento) - para ligar a barreira e aterros.

Além disso, dependendo da empresa de soluções de design adotado "Stark" tem a capacidade técnica para produzir por unidade de volume blocos unilaterais e bilaterais esgrima altura 810 milímetros e 1,150 milímetros em qualquer comprimento de 1.000 milímetros de 3,500 milímetros base (ou seja, menor).

Para mais informações sobre cercas podem ser obtidas pelo telefone

http://www.obeton.ru/Goods/dorozhnye-ograjdeniya/